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<!DOCTYPE html>

<title>Bahnhof Magdeburgerforth</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Bahnhof Magdeburgerforth</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="font-size:larger;">Magdeburgerforth

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:10px;"><div style="margin: 5px 0 -5px;">Gleisseite Bahnhofsgebäude</div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Daten

</th></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Trennungsbahnhof" title="Trennungsbahnhof">Trennungsbahnhof</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Eröffnung</b>

</td>

<td>4. April 1896

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Lage

</th></tr>

<tr>

<td><b>Stadt/Gemeinde</b>

</td>

<td><a href="M%C3%B6ckern" title="Möckern">Möckern</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Ort/Ortsteil</b>

</td>

<td><a href="Magdeburgerforth" title="Magdeburgerforth">Magdeburgerforth</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Sachsen-Anhalt" title="Sachsen-Anhalt">Sachsen-Anhalt</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Staat</b>

</td>

<td><a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a></b>

</td>

</td></tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Eisenbahnstrecken <span style="display:none">Bahnstrecken bei Magdeburgerforth</span>

</th></tr>

<tr>

<ul><li><a href="Kleinbahnen_des_Kreises_Jerichow_I" title="Kleinbahnen des Kreises Jerichow I">Kleinbahnen des Kreises Jerichow I</a> nach Burg, Ziesar und Altengrabow bzw. Loburg/Gommern</li></ul>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6"><a href="Liste_der_Personenbahnh%C3%B6fe_in_Sachsen-Anhalt" title="Liste der Personenbahnhöfe in Sachsen-Anhalt">Bahnhöfe in Sachsen-Anhalt</a>

</th></tr></tbody></table><div style="display:none;">i16i16i18

</div>

</p><p>Der <b>Bahnhof Magdeburgerforth</b> ist ein Bahnhof im Dorf <a href="Magdeburgerforth" title="Magdeburgerforth">Magdeburgerforth</a>. Er war Trennungsbahnhof zweier beziehungsweise dreier Strecken der <a href="Kleinbahnen_des_Kreises_Jerichow_I" title="Kleinbahnen des Kreises Jerichow I">Kleinbahnen des Kreises Jerichow I</a>, eines in den 1960er Jahren stillgelegten <a href="Schmalspur" class="mw-redirect" title="Schmalspur">Schmalspurnetzes</a>. Er ist <a href="Baudenkmal" title="Baudenkmal">Baudenkmal</a> und wird als Museumsbahnhof genutzt. Seit 2000 wird vom Bahnhof ausgehend eine Schmalspurverbindung nach <a href="Altengrabow" title="Altengrabow">Altengrabow</a> für die Museumsbahn erneuert.

Er liegt an der <a href="Kreisstra%C3%9Fe" title="Kreisstraße">Kreisstraße</a> nach <a href="Tucheim" title="Tucheim">Tucheim</a> am nordöstlichen Rand des Dorfes.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Am 4. April 1896 wurde Magdeburgerforth an das deutsche Eisenbahnnetz angeschlossen. An diesem Tag wurde der Streckenabschnitt von <a href="Burg_(bei_Magdeburg)" title="Burg (bei Magdeburg)">Burg</a> über <a href="Grabow_(M%C3%B6ckern)" title="Grabow (Möckern)">Grabow</a> nach Magdeburgerforth eröffnet. Noch im gleichen Jahr wurde am 19. Juli 1896 die Verbindung von Magdeburgerforth nach <a href="Ziesar" title="Ziesar">Ziesar</a> Ost verlängert und am 8. Oktober 1896 der Abschnitt Magdeburgerforth über Altengrabow nach <a href="Gro%C3%9F_L%C3%BCbars" class="mw-redirect" title="Groß Lübars">Groß Lübars</a> in Betrieb genommen. Damit war der Bahnhof Magdeburgerforth zum Trennungsbahnhof des Schmalspurnetzes geworden. Die Verbindung nach Groß Lübars wurde am 21. Juli 1902 bis <a href="Loburg" title="Loburg">Loburg</a> und später nach <a href="Gommern" title="Gommern">Gommern</a> verlängert.

</p><p>Nach dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> übernahmen zunächst die Landesbahnen Sachsen-Anhalt die Betriebsführung, ehe 1949 die Betriebsführung auf die <a href="Deutsche_Reichsbahn_(1945%E2%80%931993)" title="Deutsche Reichsbahn (1945–1993)">Deutsche Reichsbahn</a> überging. 1965 wurde das Netz schließlich stillgelegt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>2005 übernahm der Traditionsverein Kleinbahn des Kreises Jerichow I den Bahnhof Magdeburgerforth und baute ihn in der Folge zum Museumsbahnhof aus.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Weiterhin wird die Schmalspurverbindung nach Altengrabow erneuert.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gebäude"><span id="Geb.C3.A4ude"></span>Gebäude</h2></div>

<p>Der Bahnhof Magdeburgerforth war ein viergleisiger Trennungsbahnhof und liegt an der <a href="Kreisstra%C3%9Fe" title="Kreisstraße">Kreisstraße</a> nach <a href="Tucheim" title="Tucheim">Tucheim</a> am nordöstlichen Rand des Dorfes. Das zweistöckige, denkmalgeschützte Empfangsgebäude ist ein <a href="Fachwerkhaus" title="Fachwerkhaus">Fachwerkhaus</a>, welches mit roten <a href="Klinker" title="Klinker">Klinkern</a> zugesetzt wurde. Es steht <a href="Traufst%C3%A4ndig" class="mw-redirect" title="Traufständig">traufständig</a> zu den Gleisen beziehungsweise giebelständig zur Straße. Zu den Gleisanlagen ist eine hölzerne einstöckige <a href="Veranda" title="Veranda">Veranda</a> mit dreiseitiger breiter Glasfront als Abfertigungsbereich vorgebaut. Diese Veranda verfügt über ein <a href="Pultdach" title="Pultdach">Pultdach</a>.

</p><p>Zwischen dem Erd- und dem Obergeschoss und zwischen Ober- und Dachgeschoss kragen geschnitzte <a href="Balkenkopf" title="Balkenkopf">Balkenköpfe</a> zwischen <a href="R%C3%A4hm" title="Rähm">Rähm</a> und <a href="Saumschwelle" class="mw-redirect" title="Saumschwelle">Saumschwelle</a> hervor. Weitere Schmuckelemente sind beispielsweise <a href="Andreaskreuz" title="Andreaskreuz">Andreaskreuze</a>. Oberhalb der Veranda befindet sich ein flaches <a href="Zwerchhaus" title="Zwerchhaus">Zwerchhaus</a>, welches die <a href="Traufe" class="mw-redirect" title="Traufe">Traufe</a> des Daches unterbricht. Der Zugang zum Bahnhofsgebäude, eine schlichte Holztür, befindet sich an der den Gleisen abgewandten Seite. Die giebelseitige, der Straße zugewandte südwestliche Außenwand ist mit <a href="Schiefer" title="Schiefer">Schieferplatten</a> eingedeckt. Das Dach ist ein <a href="Satteldach" title="Satteldach">Satteldach</a>. Nordöstlich ist ein <a href="Schuppen_(Geb%C3%A4ude)" title="Schuppen (Gebäude)">Schuppen</a> angebaut. Weitere Schuppen befinden sich auf dem Bahnhofsgelände.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bahnhof_Magdeburgerforth?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Bahnhof Magdeburgerforth</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kj-1.de/"><i>Traditionsverein Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V.</i></a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kj-1.de/kj-1-geschichte/"><i>KJ-1 Geschichte</i></a>. Eingesehen am 12. April 2015.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kj-1.de/schlusselubergabe-des-bahnhofes-magdeburgerforth-an-unseren-verein/"><i>Schlüsselübergabe des Bahnhofes Magdeburgerforth an unseren Verein</i></a>. Eingesehen am 12. April 2015.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kj-1.de/kj-1-verein/museumsbahn/"><i>Museumsbahn</i></a>. Eingesehen am 12. April 2015.</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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